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Le convoyage et le relais chauffeur :
Le principe : prendre votre véhicule à un endroit pour le conduire à un autre.
Exemple : d’un garage concessionnaire à un autre, d’un vendeur à un acheteur,
rapatriement d’un véhicule ou encore relais de chauffeur.
Le double équipage :
Permettant d’optimiser la rentabilité de votre véhicule tout en respectant la législation sur les temps de conduite, le double pilotage peut s’avérer d’un intérêt particulier pour des grands parcours. En effet, si un conducteur unique ne peut effectuer que 9h00 de conduite journalière voire 10h00 en fonction des répartitions sur une semaine civile, le double pilotage permet d’augmenter le temps de roulage journalier d’un véhicule de 14h00 à 19h00
(selon certaines conditions).Pour un coût raisonnable vous augmentez ainsi la rentabilité du véhicule d’environ 50%.
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